Werktekeningen en foto's

werk tekeningen voor zelfbouw en herstel van stoominstallaties

frame

kruk

zuiger

deze tekening groot

gaffelframe of vorkframe

bajonet frame, deze heeft vaak nog een steun lagerblok aan de andere kant van het vliegwiel.

deze tekening groot

bajonet frame

zoals bijvoorbeeld deze foto

deze tekening groot

bij grote zware machines is het nodig om op bepaalde delen ondersteuning aan te brengen

klik op ook deze foto

deze tekening groot

bajonet frame

zoals bijvoorbeeld deze foto

deze tekening groot

gaffelframe of vorkframe

deze tekening groot

door een te scherpe hoek en dun achter liggende vlak kan er een breuk ontstaan.

dit kan eenvoudig worden voorkomen door plaatselijk meer materiaal te laten zitten zo als fig.403/405.

een ander tekening van de kruk met olie opvang

olie opvang bak of goot in de fundatie

deze tekening groot

Verschillende manieren van smering van de krukas lager.

Een voorbeeld zonder maten.

deze zuiger bestaat uit 5 onderdelen.

Als men goed kijkt op de foto naar de zuiger veren zie je dat deze in diameter te klein zijn.

De veren daimeter buiten maat,  moet iets groter worden gedraaid dan de eigenlijke zuigermaat.

het doorzagen of doorslijpen, slijpen gaat het best met een kleine handslijptol met een haakse slijp stift er in

de tekening hiernaast is bijna hetzelfde als de zuiger op de plaat daarboven, het verschil is wel te zien.

Er kan ook een brede zuigerveer worden gebruikt, dan kan het dametje in het midden weg worden gelaten.

Om gewicht te verminderen is er in het midden ruimte overgelaten op de tekening hier naast te zien.

Op de foto boven is ook te zien dat er extra materiaal is weg gedraaid.

De beste methode om de zuigerstang op de zuiger te bevestigen kan het beste met een gedeeltelijk conische vorm (taps).

Dan zal het altijd na demontage, en later weer montage zuiver passen en niet slingeren.

Wel eerst  monteren en samen de zuigerstang en zuiger op maat draaien, dan is hij slinger vrij

Voorbeeld, zuiger met grote diameter voor lagendruk, bij een compound machine of een triple expansie machine.

De cilinderdeksel en bodem moeten wel met de vorm overeen komen.

Het voordeel van een ronde schuif is dat hij geheel ontlastend is (tekening links).

Dan kan deze schuif zowel  als binnen ladende, en als buiten ladende laten werken.

En is het ook nog mogelijk om een wisselkraan of klep er tussen te bouwen zo dat de stoommachine twee kanten op kan draaien.